作为有着160年历史长土生土长的中国汽车品牌，长安并没有“坐吃山空”，因为他知道吃老本是终究会被饿死的。

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于是，长安在2018年，就开启了自己的“第三次创业”，要在汽车新能源新赛道上做出点自己的东西，使百年老厂也能快速融入新发展，赶上时代和行业的步伐。

长安汽车现在仍是是中国自主品牌的领军者，近年来在智能化、电气化、新能源化方面取得了显著的成绩，专利数量已经超过5000项，是仅次于比亚迪排名第二，其中仅原力电动技术专利超过1100项，而且推出了一系列高品质、高性价比的产品，受到了广大消费者的认可和喜爱。

据长安发布的数据，长安汽车在今年上半年累计销量121.57万辆，同比增长仅8个百分点，平均每月销量超过20万辆，在自主品牌中排名第二，第一名是比亚迪125.56万辆，两者的差距不到4万辆。这一成绩的背后，是长安汽车不断创新、突破、超越的精神和实力。

而在新能源领域，长安汽车更是展现了强劲的发展势头。在刚过去的7月份，长安汽车旗下新能源车销量约3.95万辆，同比暴涨62.8%；而今年的前七个月，能源车累计销量突破21.6万辆，同比大涨87.8%，这些数据充分证明了长安汽车在新能源市场的竞争力和吸引力。

年初的时候长安汽车表示今年销量要突破280万辆，浙商证券研报预计长安在2023年可实现1410亿元收入，同比增长在16%左右，实现归母净利润92亿元。从目前来看很有可能是能完成的，毕竟长安的新品牌 启源的第一辆车长安启源A07已经正式亮相，而且具有很大的竞争力。

为了实现2023年产销目标突破280万辆的目标，长安汽车在下半年仍将持续发力，推出更多优秀的新产品。其中最引人注目的，就是7月20日正式亮相的中大型纯电动轿车——长安启源A07。这款车是长安汽车主品牌电动化的开篇之作，也是目前新能源中高端汽车的最新设计水准。

这是一款全新打造的产品序列，并非是原有序列的延伸或改进。它拥有全新的LOGO和设计语言，并提供增程和纯电两种动力选择。它定位于20万元级主流轿车市场，并将与比亚迪汉、零跑C01等竞争对手展开激烈角逐。

从外观上看，长安启源A07采用了光影惊鸿掀背体态设计，通过流畅的线条和曲面营造出动感和时尚感。前脸采用了扶光美学设计理念，将光线作为设计元素，在黑色网格中镶嵌着LED灯带和LOGO，形成了独特的视觉效果。

车身侧面线条流畅，溜背式设计增强了轿跑的气质。隐藏式门把手和低风阻轮圈也是新能源车的常见元素，体现了对续航里程的重视。车身尺寸4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，在同级别车中有着不小的空间优势。尾部采用了贯穿式尾灯组和双边共四出排气布局，彰显了豪华和气势。

在内饰上，长安启源A07以简约素雅为主打风格，搭配红色缝线和木纹装饰板，营造出高端和精致的氛围。中控台采用了悬浮式设计，取消了传统的仪表盘， 用AR-HUD替代 ，实现了多种智能交互功能。座椅采用了Nappa真皮包裹，并提供了加热、通风、按摩等功能。后排空间宽敞舒适，并配备了中央扶手、杯架、空调出风口等配置。

动力方面，长安启源A07提供了增程和纯电两种新能源动力，增程版搭载了1.5T发动机和电机，最大功率为160kW，最大扭矩为450N·m，百公里加速仅需7.9秒；纯电版搭载了两种容量的电池组，CLTC工况最高续航里程可达710公里。此外，长安启源A07还配备了电磁悬挂技术，可以根据路况和驾驶模式自动调节悬挂刚度，提升驾驶稳定性和乘坐舒适性，同时 实现了出色的加速性能、低油耗和长续航里程。

从安全上看，长安启源A07拥有一系列智能安全驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车、AEB自动刹车、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方预警等。这些系统可以有效地帮助驾驶者避免或减轻事故的发生，保障行车安全。

最后，在舒适度上，长安启源A07拥有宽敞的车内空间，后排乘客可以享受到充裕的头部和腿部空间。座椅采用了高品质的皮革材质，柔软而舒适。车内还配备了多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、无线充电、全景天窗等实用的功能配置，让用户感受到尊贵和便捷。

整体而言，长安启源A07是一款集设计、动力、安全、舒适于一身的中大型纯电动轿车，是长安汽车在新能源领域的又一力作。预计于今年下半年正式上市的长安启源A07，有望成为20万元级主流轿车市场的一匹黑马，将为长安汽车的销量再助力，也将为消费者带来更多的选择和惊喜。